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Infrastrutture

Infrastrutture (164)

di Marco De Rinaldis* Entro l’estate 2014 altri quattro “Meneghino” si aggiungeranno ai treni già operativi sulla linea M2 della metropolitana milanese, la linea verde. È stato infatti siglato un accordo tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Comune di Milano ed ATM - Azienda dei Trasporti Milanesi - per l'ottenimento del contributo statale di 21 milioni di euro. 
da Milano Today* Un nuovo importante passo in avanti verso la linea 4 della metropolitana. La Giunta di Milano ha infatti dato il via libera al progetto definitivo dell’intera tratta, da Lorenteggio a Linate, che ora sarà inviato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La scorsa settimana Palazzo Marino aveva approvato le linee guida indispensabili per la realizzazione della tratta Linate-Forlanini Fs entro Expo 2015.
Come tutti sanno, La Bissa de l’Insubria è molto attenta a tutte le iniziative che riguardano il progetto di riapertura del Navigli a Milano e cerchiamo di non far mai mancare il nostro sostegno pubblicando le notizie e gli interventi di associazioni, gruppi, persone, politici che appoggiano tale progetto. Un recupero dal forte valore storico ed identitario.
  Come ormai i nostri lettori sanno, La Bissa è favorevole al recupero e alla riapertura dei Navigli a Milano per ragioni storiche, urbanistiche, turistiche e ambientali. Tra i tanti progetti in circolazione, quello della associazione “Riaprire i Navigli” ci sembra uno dei più interessanti e soprattutto fattibili.
La nuova giunta della regione Lombardia guidata dal varesino Roberto Maroni ha dato il benestare al piano di sviluppo di Malpensa. Un piano da 1,3 miliardi di euro, secondo i calcoli di Sea, e che è attualmente al vaglio della commissione valutazione impatto ambientale del ministero dell’Ambiente.
Il tunnel di viale Lombardia a Monza aprirà finalmente mercoledì 3 aprile. L'ha comunicato ufficialmente l'Anas. La galleria si inserisce nell'ambito dei lavori di realizzazione della connessione tra la SS36 e il sistema autostradale di Milano nei Comuni di Monza e Cinisello Balsamo, una delle arterie più importanti a nord di Milano, il collegamento principale tra la metropoli e la Brianza.
Quando penso ad Alp Transit mi viene in mente un paragone impietoso, quello con la Torino-Lione. Da parte italiana assistiamo alla solita trafila di ritardi, discussioni infinite, proteste, politica politicante, variazioni continue del progetto e del percorso, costi mai chiari. Da parte svizzera la solita precisione, tempi certi, decisioni condivise, e via discorrendo.
Sta terminando, finalmente, il restauro dell’ Ago, Filo e Nodo in piazza Cadorna a Milano. E’ una scultura in due parti creata da Claes Oldenburg e da sua moglie Coosje van Bruggen, inaugurata nel 2000. Il gigantesco ago con il filo multicolorato che sbuca in un altro punto della piazza con il nodo finale, sono stati realizzati per il rifacimento della Stazione di Milano Cadorna e della antistante piazza alla fine degli anni novanta.
Il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Corrado Passera ha emanato ieri l'Atto di indirizzo per la definizione del Piano nazionale per lo sviluppo aeroportuale. Dopo quasi un trentennio di crescita selvaggia e disordinata senza un piano strategico nazionale, una crescita frutto solo degli interessi locali e del sistema politico, finalmente si va verso il riordino degli scali aeroportuali italiani.

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